13 osób oskarżonych w sprawie tragedii na dworcu kolejowym w Serbii. Krytycy zarzucają rządowi tuszowanie sprawy

Prokuratura w Nowym Sadzie, drugim co do wielkości mieście Serbii, oskarżyła byłego ministra transportu Gorana Vesicia, który podał się do dymisji po tragedii, o narażenie bezpieczeństwa publicznego i wniosła o jego tymczasowe aresztowanie. Wśród pozostałych 12 osób, którym postawiono zarzuty, znaleźli się zastępca Vesicia, wysocy urzędnicy serbskich kolei, wykonawcy robót budowlanych i inspektorzy nadzoru technicznego.

„Masz krew na rękach!”. Masowe protesty w Serbii stawiają prezydenta pod ścianą. „Nigdy się nie poddam”

— Wszyscy, jako obywatele, oczekujemy, iż ci, którzy są winni i odpowiedzialni za to, co się stało, zostaną pociągnięci do odpowiedzialności przed sądem — powiedział premier Serbii Milos Vucević dzień przed wniesieniem aktów oskarżenia.

Do wypadku doszło na stacji kolejowej w Nowym Sadzie, 100 kilometrów na północny zachód od Belgradu, po wielokrotnie przeprowadzonych remontach w ramach szerszej umowy z chińskimi firmami budowlanymi. Zdaniem krytyków przyczyną fatalnie wykonanej pracy była powszechna korupcja i brak przejrzystości.

Filip Stevanovic/Anadolu via Getty Images / Getty Images

Protest w Belgradzie po wypadku na stacji kolejowej w Nowym Sadzie. 22 grudnia 2024 r.

Rząd w ogniu krytyki

— Goran Vesić jest jedną z osób najbardziej odpowiedzialnych za masową korupcję w budownictwie, za politykę tajnych kontraktów z inwestorami, a teraz pozostawia po sobie ofiary w ludziach — powiedział po wypadku Radomir Lazović, współprzewodniczący opozycyjnej partii Front Zielonej Lewicy.

Pomimo wniesienia aktów oskarżenia, krytycy twierdzą, iż śledztwo nie zdołało uporać się z korupcją, która rzekomo doprowadziła do tragedii.

„Podczas gdy rząd próbuje rzucić ludziom pył w oczy, najważniejsze pytania pozostają bez odpowiedzi”— napisał były burmistrz Nowego Sadu Boris Novaković w poście na X. „Jak to możliwe, iż w akcie oskarżenia nie ma choćby słowa o odpowiedzialności za śmierć 15 osób? Gdzie są ślady korupcji, która kosztuje nas każdego dnia nie tylko pieniądze, ale i życie?” – pytał.

Stacja w Nowym Sadzie leży na trasie planowanego połączenia kolejowego o długości 1032 km z Budapesztu na Węgrzech do Aten w Grecji, które jest budowane w ramach chińskiego programu infrastrukturalnego Pasa i Szlaku. Pomimo ofiar z 1 listopada, Belgrad pozostaje zdeterminowany, by doprowadzić projekt do końca.