O dużym szczęściu może mówić nastolatek, który zignorował czerwone światło i wjechał na hulajnodze elektrycznej wprost pod koła volkswagena. Mimo, iż zdarzenie wyglądało bardzo groźnie, nikomu nic się nie stało.
Do zdarzenia doszło we wtorek (9.12.2025 r.) około godz. 10:40 na skrzyżowaniu al. Piłsudskiego i Obiegowej. Kierujący hulajnogą elektryczną 15- latek zignorował czerwone światło i wjechał na jezdnie wprost pod koła volkswagena.
Kierujący autem chcąc uniknąć potrącenia zjechał z drogi i uderzył w sygnalizator. Na szczęście, mimo iż zdarzenie wyglądało bardzo groźnie, nikomu nic się nie stało. Z uwagi na fakt, iż sprawcą tego zdarzenia jest osoba nieletnia, policjanci sporządzili dokumentację, która następnie trafi do sądu rodzinnego.
Zgodnie z obowiązującymi przepisami, uprawnienia do jazdy hulajnogą elektryczną zależą od wieku użytkownika:
- Osoby pełnoletnie mogą poruszać się hulajnogą elektryczną bez żadnych dodatkowych uprawnień.
Dzieci i młodzież w wieku 10–18 lat muszą posiadać:
- Kartę rowerową lub prawo jazdy kategorii AM, A1, B1 lub T.
- Dzieci poniżej 10. roku życia nie mogą korzystać z hulajnogi elektrycznej na drogach publicznych. Wyjątek stanowi strefa zamieszkania, gdzie mogą jeździć wyłącznie pod opieką osoby dorosłej.
- Kierujący hulajnogą elektryczną musi korzystać z drogi dla rowerów lub pasa ruchu dla rowerów, jeżeli są one wyznaczone dla kierunku jazdy.
- W przypadku ich braku, może korzystać z jezdni, jeżeli dopuszczalna prędkość nie przekracza 30 km/h.
- Jazda chodnikiem jest dozwolona tylko w wyjątkowych przypadkach – gdy brak jest drogi rowerowej, a prędkość na jezdni przekracza 30 km/h. Wówczas należy jechać z prędkością zbliżoną do prędkości pieszego, zachować szczególną ostrożność i ustępować pierwszeństwa pieszym.
- Zabronione jest prowadzenie hulajnogi pod wpływem alkoholu, przewożenie pasażerów, zwierząt lub przedmiotów oraz korzystanie z telefonu wymagającego trzymania go w ręku podczas jazdy.
Zgodnie z przepisami, hulajnogę elektryczną można pozostawić na chodniku tylko w miejscu do tego przeznaczonym, a w razie jego braku – jak najbliżej zewnętrznej krawędzi chodnika, najbardziej oddalonej od jezdni, równolegle do tej krawędzi. Należy przy tym zapewnić co najmniej 1,5 metra wolnej przestrzeni dla pieszych, tak aby nie utrudniać im ruchu
