Wraz ze wzrostem popularności elektrycznych hulajnóg w Polsce, rośnie liczba zdarzeń z ich udziałem. Większość użytkowników w wyniku odniesionych obrażeń trafia do szpitala.

W roku 2026 weszły w życie zmienione regulacje dotyczące zasad korzystania z hulajnóg elektrycznych oraz innych urządzeń transportu osobistego, co wynikało z konieczności dostosowania przepisów do rosnącej liczby zdarzeń z udziałem tych pojazdów oraz zwiększonego obciążenia infrastruktury drogowej.

Zmiany te objęły m.in. rozszerzenie definicji pojazdu UTO, wprowadzenie obowiązku korzystania z infrastruktury rowerowej w każdym przypadku, gdy jest ona dostępna, oraz doprecyzowanie maksymalnej dopuszczalnej prędkości na poziomie 20 km/h na obszarze zabudowanym i 25 km/h poza nim. Ustawodawca wprowadził również obowiązek wyposażenia hulajnóg w oświetlenie przednie i tylne zgodne z homologacją. Nowelizacja przewidziała ponadto możliwość nakładania sankcji za naruszenia zasad ruchu drogowego w trybie analogicznym do stosowanego wobec kierujących rowerami, w tym mandatów za nieustąpienie pierwszeństwa, jazdę w miejscu niedozwolonym lub spowodowanie zagrożenia bezpieczeństwa ruchu.

Mimo coraz bardziej restrykcyjnych przepisów nie brakuje nieodpowiedzialnych osób, które decydują się na ich lekceważenie. W ostatnich dniach lubańscy policjanci zostali wezwani do zdarzenia dotyczącego mężczyzny, który miał przewrócić się podczas jazdy hulajnogą elektryczną.

– Na miejscu funkcjonariusze zastali 41- letniego mężczyznę. Od kierującego była wyczuwalna silna woń alkoholu. Przeprowadzone badanie trzeźwości wykazało ponad 2 promile alkoholu w wydychanym powietrzu. – wskazuje podkom. J.Bujakiewicz- Rodzeń oficer prasowa KPP w Lubaniu.

Decyzją ratowników medycznych, mężczyzna został przetransportowany do szpitala w celu udzielenia mu dalszej pomocy medycznej.

– Jak wynika ze wstępnych ustaleń w chwili zdarzenia miał na sobie kask ochronny oraz okulary – mimo tego wyposażenia – był w stanie nietrzeźwości, co mogło mieć bezpośredni wpływ na utratę kontroli nad pojazdem. – dodaje policjantka.

W świetle obowiązujących przepisów kierowanie hulajnogą elektryczną w stanie nietrzeźwości stanowi wykroczenie, którego konsekwencje są zbliżone do odpowiedzialności przewidzianej dla kierujących rowerami. Ustawodawca przewidział sankcje finansowe sięgające 2500 zł w przypadku stanu nietrzeźwości.