Renault rozpoczęło przyjmowanie zamówień na odświeżoną gamę elektrycznego modelu Renault 5 E‑Tech Electric na rok 2026. Samochód został dostosowany do nowych europejskich wymagań bezpieczeństwa General Safety Regulation 2 (GSR2) i otrzymał szereg zmian technologicznych, które mają poprawić komfort jazdy oraz efektywność energetyczną.
Nowe systemy bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy
Jedną z ważniejszych zmian są ulepszone systemy ADAS. Inteligentny tempomat został rozszerzony o funkcję kontekstowego dostosowania prędkości. Dzięki współpracy z kamerą rozpoznającą znaki drogowe oraz mapami wysokiej rozdzielczości system potrafi automatycznie dopasować prędkość m.in. przed zakrętami czy rondami.
W nowej gamie pojawiła się również kamera w słupku A monitorująca zmęczenie kierowcy, będąca częścią zaktualizowanej architektury systemu My Renault.
Funkcja One Pedal w elektrycznym Renault
Dużą nowością w modelu jest funkcja One Pedal, która pozwala przyspieszać i hamować głównie przy użyciu jednego pedału. System wykorzystuje intensywne hamowanie rekuperacyjne, odzyskując energię i umożliwiając zatrzymanie auta bez użycia pedału hamulca.
Rozwiązanie to ma szczególnie ułatwiać jazdę w ruchu miejskim oraz zwiększać efektywność energetyczną pojazdu.
Zmiany w technologii i wyposażeniu
Producent wprowadził także nowy system zarządzania temperaturą akumulatora. Zmodernizowany układ chłodzenia z wymiennikiem ciepła typu woda-woda ma poprawić wydajność ładowania prądem stałym, zwłaszcza przy niskich temperaturach.
W gamie pojawiły się również nowe elementy personalizacji nadwozia. Jednym z charakterystycznych dodatków jest grafika z dużą cyfrą „5” na tylnych drzwiach dostępna w wybranych wersjach wyposażenia.
Zmiana gamy modelowej
Produkcja dotychczasowej wersji modelu zakończy się pod koniec marca, a jej miejsce zajmie nowa gama na rok 2026. Wprowadzenie odświeżonego modelu wpisuje się w rozwój elektrycznej oferty marki i dalsze dostosowywanie samochodów do nowych europejskich regulacji bezpieczeństwa.
