Nowość! 5000 zł mandatu dla kierującego hulajnogą. Potrącił kobietę z dzieckiem

wbijamszpile.pl 1 miesiąc temu

W Sopocie na Alei Niepodległości doszło do niebezpiecznego incydentu z udziałem hulajnogi elektrycznej. 30-letni mieszkaniec Gdyni, poruszając się chodnikiem, nie ustąpił pierwszeństwa pieszym, w wyniku czego kierujący hulajnogą potrącił 8-letniego chłopca i 31-letnią kobietę.

Według ustaleń policji, mężczyzna poruszał się ze znaczną prędkością, co znacznie przyczyniło się do wypadku. Funkcjonariusz, który przybył na miejsce, potwierdził zgłoszenie i przystąpił do wyjaśniania okoliczności zdarzenia. Jak się okazało, kierujący hulajnogą nie zachował należytej ostrożności i nie ustąpił pierwszeństwa pieszym, którzy zgodnie z przepisami poruszali się chodnikiem.

Szczęśliwe zakończenie bez poważnych obrażeń

Na miejsce zdarzenia została wezwana karetka pogotowia, która udzieliła pomocy poszkodowanym. Na szczęście 8-letni chłopiec i 31-letnia kobieta nie odnieśli poważnych obrażeń, mimo upadku na twardy chodnik. Sytuacja mogła jednak skończyć się znacznie gorzej, gdyby nie szybka reakcja służb medycznych.

Wysoka kara finansowa dla sprawcy

Za spowodowanie zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym, 30-letni sprawca został ukarany mandatem w wysokości 5000 złotych.

Policja przypomina, iż użytkownicy hulajnóg elektrycznych są zobowiązani do przestrzegania przepisów ruchu drogowego, w tym do zachowania szczególnej ostrożności na chodnikach, które są przeznaczone przede wszystkim dla pieszych.

Pamiętajmy, aby zawsze stosować się do przepisów ruchu drogowego, ponieważ to jedyna skuteczna metoda, aby jeździć płynnie i bezpiecznie. Rejony przejść dla pieszych czy wyjazdów z posesji to miejsca szczególne, dlatego wymagają one od nas dodatkowej uwagi. Przypominamy też, iż kierujący hulajnogą elektryczną może wyjątkowo poruszać się chodnikiem lub drogą dla pieszych, gdy chodnik jest usytuowany wzdłuż jezdni, po której ruch pojazdów jest dozwolony z prędkością większą niż 30 km/h i brakuje wydzielonej drogi dla rowerów oraz pasa ruchu dla rowerów – z zachowaniem następujących zasad: