Nowe ograniczenia na trasie Opole – Kluczbork. Rosną nowe przeprawy

Postępują prace na trasie Opole – Kluczbork. Rozbudowa DK45 na odcinku Zawada – Jełowa wchodzi w kolejny etap, a to wymaga zmian w organizacji ruchu.

– Od wtorku 28 kwietnia na odcinku od rzeki Brynica do ronda w Jełowej wprowadzamy ruch wahadłowy – zapowiada Agata Andruszewska, rzeczniczka oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Opolu.

Na tym nie koniec zmian. – Kierowcy wjeżdżający na stację paliw w Jełowej oraz okoliczni mieszkańcy będą korzystać z nowego łącznika. Na czas prowadzonych prac wjazd i wyjazd ze stacji będą się odbywały w oparciu o sygnalizację świetlną – zapowiada.

Agata Andruszewska przypomina, iż rozbudowa DK45 na odcinku Zawada – Jełowa wiąże się ze zmianami w organizacji ruchu w innych punktach.

– Obowiązują tam, gdzie kontynuujemy wymianę warstw konstrukcyjnych drogi. Tam obowiązuje ruch wahadłowy. Roboty realizowane są za rondem w Zawadzie, na wysokości przejazdu kolejowego oraz parkingu. Wykonawca buduje też na tym odcinku kanalizację deszczową – wylicza.

Rozbudowa DK45 na trasie Zawada – Jełowa. Rosną nowe przeprawy

Elementem inwestycji jest budowa nowych mostów nad rzekami Brynica i Mała Panew. Powstaje też nowy przepust na Kanale Fabrycznym.

Budowa nowego wiaduktu kolejowego nad linią Opole – Kluczbork. Fot. GDDKiA Opole

– Gotowe są także przyczółki nowego wiaduktu nad linią kolejową Opole – Kluczbork. Tu trasa DK45 poprowadzi nowym śladem. Wykonawca kontynuuje budowę nasypów drogi dojazdowej do obiektu. Budowany obiekt będzie jednoprzęsłowy, o długości prawie 30 metrów – opisuje Agata Andruszewska.

Rozbudowa DK45 na trasie Zawada – Jełowa obejmuje około 9 kilometrów. Obejmuje odcinek od ronda rondem w Zawadzie do przebudowanej DK 45 w Jełowej, prowadzącej do Bierdzan. Zmodernizowana droga będzie miała większą nośność. Towarzyszy jej przebudowa trzech skrzyżowań.

– Na przecięciu DK45 z drogą powiatową Kolanowice – Węgry powstanie czterowlotowe rondo – mówi rzeczniczka GDDKiA Opole.

Inwestycja kosztuje ponad 98 mln zł. Wykonuje ją firma Duna Polska, a inwestycja powinna być gotowa w 2027 r.

***

Odważne komentarze, unikalna publicystyka, pasjonujące reportaże i rozmowy – czytaj w najnowszym numerze tygodnika „O!Polska”. Do kupienia w punktach sprzedaży prasy w regionie oraz w formie e-wydania