Lawinowo wzrośnie liczba mandatów. Kamery zaczną wyłapywać kierowców w nowych miejscach

Obecnie kamery PKP PLK służą jedynie do bieżącego monitorowania torowisk i nie rejestrują samoczynnie naruszeń przepisów ruchu drogowego. Zgodnie z planami ma się to jednak zmienić i wjazd przy włączonym czerwonym świetle ma zakończć się dla kierowcy natychmiastowym mandatem.

Kamery PKP PLK w systemie CANARD

W praktyce oznacza to, iż kamery należące do PKP PLK mają zostać bezpośrednio podłączone do systemu Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD), który odpowiada za funkcjonowanie krajowej sieci fotoradarów w Polsce.

Sprawdzają jakość obrazu i możliwości integracji z CANARD

Prace nad wdrożeniem tego rozwiązania już trwają. Specjaliści badają m.in. jakość obrazu i kąty widzenia kamer w zróżnicowanych warunkach oświetleniowych oraz atmosferycznych, ich kompatybilność z systemem CANARD w tym możliwość sprawnego przesyłu, przechowywania i archiwizowania nagrań, a także potencjał integracji materiału wideo z oprogramowaniem do automatycznej analizy zdarzeń.

Zgodnie z założeniami pilotażu zarejestrowany materiał musi umożliwiać jednoznaczną identyfikację pojazdu i kierującego oraz odtworzenie przebiegu zdarzenia, tak aby mógł zostać wykorzystany w postępowaniach prowadzonych wobec kierowców naruszających przepisy - informuje Ministerstwo Infrastruktury.

https://zwielkopolski24.pl/wiadomosci/pociag-przejechal-a-czerwone-swiatlo-nadal-miga-dlaczego-trzeba-czekac/c9Gy257S9iJOpRaVxOos

Nowe, surowsze przepisy

Oprócz wykorzystania kamer PKP PLK w systemie CANARD, które mają skutecznie wykrywać niebezpieczne sytuacje na przejazdach, ważnym krokiem w stronę poprawy bezpieczeństwa mają być również zmiany w prawie.

Uchwalona przez parlament ustawa przewiduje znaczne zaostrzenie kar - w tym zatrzymanie prawa jazdy na 3 miesiące za najpoważniejsze naruszenia, takie jak: wjazd na przejazd kolejowy przy włączonym czerwonym świetle, czy omijanie opuszczonych lub opuszczających się rogatek.