Tych punktów już nie skasujesz
Najważniejszą zmianą jest likwidacja kursów doszkalających dla sprawców najgroźniejszych wykroczeń. jeżeli zostaniesz złapany na jeździe pod wpływem alkoholu, spowodujesz wypadek lub nie ustąpisz pierwszeństwa pieszemu, punkty zostaną na Twoim koncie do końca.
Z listy wykroczeń, które można „odpracować” na kursie, zniknie także niebezpieczne wyprzedzanie oraz znaczne przekroczenie prędkości. To jasny sygnał: za recydywę i brawurę kara ma być nieuchronna i dotkliwa.
Sprawdź, co oferują i czego szukają mieszkańcy Lublina
Sypną punktami za prędkość
Drogówka będzie teraz hojniejsza w rozdawaniu punktów karnych. MSWiA chce, aby za przekroczenie prędkości o 41–50 km/h kierowca otrzymywał 13 punktów (zamiast obecnych 11).
Prawdziwy „paragraf grozy” czeka jednak tych, którzy pojadą o ponad 50 km/h za szybko. W takim przypadku policjant od razu przypisze maksymalną możliwą liczbę, czyli aż 15 punktów karnych. Nowe przepisy mają wejść w życie już 3 czerwca 2026 roku.
Pułapka na młodych kierowców
MSWiA bierze pod lupę także osoby, które niedawno odebrały prawo jazdy. Przez pierwsze dwa lata od uzyskania uprawnień, policja zyska dodatkowe narzędzia do monitorowania zachowań młodych kierowców.
Zmienią się też zasady kierowania na egzamin sprawdzający. O utracie prawa jazdy będzie decydował stan punktowy z dnia popełnienia wykroczenia, a nie moment, w którym urzędnik wypisze pismo. To koniec przeciągania procedur w nadziei, iż stare punkty zdążą wygasnąć.
Stracisz prawko za drift
Od kilku dni obowiązują już zaostrzone kary dla fanów palenia gumy i jazdy na jednym kole. Od 30 marca katalog kar za drift i popisy motocyklowe został poszerzony o zatrzymanie prawa jazdy na okres 3 miesięcy.
Oprócz utraty uprawnień, za celowe wprowadzanie pojazdu w poślizg lub jazdę na jednym kole grozi minimum 1500 zł grzywny oraz 10 punktów karnych. Przepisy te dotyczą zarówno kierowców samochodów, jak i motocyklistów, którzy tracą łączność koła z nawierzchnią w sposób niekontrolowany.
Szczegóły w poniższym materiale.
