Barton Xplore 125 – innowacyjna technologia i nowoczesny design w klasie 125 cm3

motogen.pl 1 dzień temu

Barton Xplore 125 to jedna z najciekawszych nowości na rynku motocykli 125. Wygląda jak rasowe enduro adventure z wyższej półki, a można nim jeździć na prawo jazdy kat. B lub A1.

Barton Motors wzmacnia swoją ofertę motocykli klasy 125 o zupełnie nowy model dla amatorów przygód: Barton Rally 125. To maszyna, która wygląda jak pełnoprawny motocykl adventure — i rzeczywiście nim jest! Prześwit, zawieszenie i stylistyka jednoznacznie wskazują na terenowe ambicje, a homologacja drogowa i ekonomiczny silnik sprawiają, iż świetnie sprawdza się także w codziennej jeździe.

Wygląd i wyposażenie – Barton Rally 125

Rally 125 od pierwszego spojrzenia przyciąga wzrok swoim agresywnym designem inspirowanym motocyklami wyprawowymi. Mamy tu:

reflektor LED
zawieszenie upside down
gmole ochronne
handbary z wbudowanymi światłami LED
opony z wysokim bieżnikiem na kołach 19″ z przodu i 17″ z tyłu

Całość dopełnia wysoki prześwit (290 mm) i muskularna linia motocykla. Wysokie błotniki, smukła sylwetka i detale jak w „dużych” motocyklach adventure sprawiają, iż Rally 125 budzi respekt nie tylko na szutrze.

Wygoda i możliwości terenowe

Wysokie siedzenie (885 mm), duży zbiornik paliwa (13 l) i niska masa własna 148 kg w stanie gotowym do jazdy sprawiają, iż Barton Rally 125 jest gotowy zarówno na krótkie przejażdżki, jak i na całodniowe wyprawy poza utwardzone szlaki.

Ergonomiczna pozycja za szeroką kierownicą daje dobrą kontrolę zarówno w terenie, jak i na drodze. Rozstaw osi 1280 mm i zawieszenie pozwalają na stabilną jazdę także po bardziej wymagających trasach.

Barton Rally 125: silnik i osiągi

Za napęd odpowiada nowoczesny, chłodzony cieczą jednocylindrowy silnik 4T z wałkiem wyrównoważającym. Oferuje on:

14,96 KM przy 9750 obr./min.
11 Nm przy 6500 obr./min.
prędkość maksymalną 99 km/h

W połączeniu z 6-stopniową skrzynią biegów daje to bardzo przyjemną i dynamiczną charakterystykę – Rally 125 świetnie rusza spod świateł, pewnie przyspiesza na trasie, a jego kultura pracy stoi na wysokim poziomie.

Bezpieczeństwo i hamulce

Rally 125 wyposażono w skuteczny system hamulcowy:

hamulec przedni tarczowy z ABS
hamulec tylny tarczowy

Dzięki temu choćby przy jeździe w trudniejszych warunkach lub podczas nagłego hamowania na asfalcie, motocykl zachowuje stabilność i przewidywalność.

Barton Rally 125 – czy warto?

Barton Rally 125 to jedna z najbardziej wszechstronnych i przystępnych cenowo propozycji w segmencie 125. jeżeli marzy Ci się rasowe enduro adventure, którym możesz legalnie jeździć na prawo jazdy kat. B, Rally 125 jest dla Ciebie. Świetny styl, wysoka jakość wykonania i kompletne wyposażenie sprawiają, iż jest to motocykl gotowy na każdą drogę i bezdroże.

Dane techniczne:

POJEMNOŚĆ: 124 cmł
TAKTOWANIE I CYLINDRY: 4T, jednocylindrowy z wałkiem wyrównoważającym
CHŁODZENIE: cieczą
MOC MAKSYMALNA: 14,96 KM / 9750 obr./min.
MAX MOMENT OBR.: 11 Nm / 6500 obr./min.
PRĘDKOŚĆ MAKSYMALNA: 99 km/h
SKRZYNIA BIEGÓW: 6-stopniowa
DŁUGOŚĆ: 2005 mm
WYSOKOŚĆ: 1370 mm
SZEROKOŚĆ: 950 mm
WYSOKOŚĆ SIEDZENIA: 885 mm
ROZSTAW OSI: 1280 mm
PRZEŚWIT: 290 mm
MASA: 148 kg
OPONY PRZÓD/TYŁ: 90/90-19 / 110/90-17
HAMULCE PRZÓD/TYŁ: tarcza z ABS / tarcza
ZBIORNIK PALIWA: 13 l