„Wyścig słoni” na S5. Kierowca Scanii dostał 1000 zł mandatu i 8 punktów

Na drodze ekspresowej S5 policjanci gnieźnieńskiej drogówki zwrócili uwagę na manewr ciężarówki, który powodował utrudnienia w ruchu. Za kierownicą Scanii siedział 64-letni mieszkaniec gminy Wejherowo. Funkcjonariusze zakończyli kontrolę mandatem w wysokości 1000 zł oraz 8 punktami karnymi.

Policjanci kontrolowali ciężarówki na S5

Do kontroli drogowej doszło podczas działań gnieźnieńskiej drogówki ukierunkowanych na zachowania kierujących pojazdami ciężarowymi. Funkcjonariusze zwracali szczególną uwagę na przypadki wyprzedzania, które powodowały utrudnienia w ruchu albo odbywały się z naruszeniem obowiązujących przepisów. Jednym z zatrzymanych pojazdów była ciężarowa Scania. Jak poinformowała Komenda Powiatowa Policji w Gnieźnie, kierował nią 64-letni mieszkaniec gminy Wejherowo. Policjanci stwierdzili wykroczenie związane z manewrem wyprzedzania. Konsekwencją kontroli był mandat karny w wysokości 1000 zł oraz 8 punktów karnych.

Skąd określenie „wyścig słoni”?

Potoczne określenie „wyścig słoni” odnosi się do sytuacji, w której ciężarówka wyprzedza inną ciężarówkę na drodze, przez co przez dłuższy czas zajęty pozostaje pas przeznaczony do wyprzedzania. Przy dużym natężeniu ruchu taki manewr może powodować powstawanie zatorów i zmuszać innych kierowców do hamowania lub oczekiwania na możliwość kontynuowania jazdy. Problem został uwzględniony również w przepisach. Art. 24 ust. 13 ustawy Prawo o ruchu drogowym stanowi, iż kierującemu pojazdem kategorii N2 lub N3 zabrania się wyprzedzania pojazdu samochodowego na autostradzie oraz drodze ekspresowej mającej wyłącznie dwa pasy ruchu przeznaczone dla danego kierunku. Od tej zasady istnieje wyjątek – zakaz nie obejmuje sytuacji, gdy wyprzedzany pojazd porusza się z prędkością znacznie mniejszą od dopuszczalnej dla pojazdów N2 lub N3 na danej drodze. Regulacje dotyczące zakazu wyprzedzania ciężarówek na tego typu drogach obowiązują od 1 lipca 2023 roku. Policja wskazuje, iż ich celem jest między innymi poprawa bezpieczeństwa oraz ograniczenie sytuacji, w których wyprzedzające się ciężarówki blokują ruch.

Nie chodzi wyłącznie o płynność ruchu

Manewr ciężarówki wyprzedzającej inny ciężki pojazd może trwać znacznie dłużej niż wyprzedzanie samochodu osobowego. Różnica prędkości pomiędzy pojazdami może być niewielka, dlatego oba pojazdy przez dłuższy czas mogą znajdować się obok siebie.

Dla pozostałych uczestników ruchu oznacza to konieczność pozostania na lewym pasie albo zmniejszenia prędkości. Przy większym natężeniu ruchu może to prowadzić do powstawania kolejki pojazdów. Problem jest szczególnie widoczny na drogach ekspresowych i autostradach, gdzie kierowcy poruszają się z dużymi prędkościami, a nagłe zmiany tempa jazdy mogą zwiększać ryzyko niebezpiecznych sytuacji.

Nie każdy manewr ciężarówki na drodze ekspresowej jest jednak automatycznie zabroniony. Przepisy przewidują wspomniany wyjątek dotyczący pojazdu poruszającego się znacznie wolniej od dopuszczalnej prędkości. Dlatego o naruszeniu przepisów decydują konkretne okoliczności danego manewru, a nie samo pojawienie się ciężarówki na lewym pasie.

Policja zapowiada zwracanie uwagi na takie zachowania

Kontrola na S5 wpisywała się w działania policjantów, podczas których szczególną uwagę poświęcano zachowaniom kierujących pojazdami ciężarowymi. Funkcjonariusze sprawdzali między innymi, czy wykonywane przez nich manewry wyprzedzania nie powodują utrudnień i czy realizowane są zgodnie z obowiązującymi przepisami.

Podobne przypadki są odnotowywane również przez inne jednostki policji. W lutym 2025 roku funkcjonariusze piaseczyńskiej drogówki zatrzymali na S7 kierowcę ciężarowego Renault, który złamał zakaz wyprzedzania. W tamtej sprawie również zastosowano mandat w wysokości 1000 zł i 8 punktów karnych.

Lewy pas nie jest miejscem na „walkę o kilka metrów”

Przypadek opisany przez gnieźnieńską policję przypomina o zasadzie, która na drodze ekspresowej ma znaczenie nie tylko dla kierowców ciężarówek. Każdy manewr wyprzedzania powinien być wykonywany z uwzględnieniem bezpieczeństwa innych uczestników ruchu i obowiązujących przepisów.

Na S5 spotykają się samochody osobowe, dostawcze i ciężarowe, często poruszające się z dużymi prędkościami. W takich warunkach pozornie niewielkie utrudnienie może gwałtownie wpłynąć na zachowanie wielu kolejnych kierowców. Dlatego przestrzeganie zasad dotyczących wyprzedzania jest elementem nie tylko formalnego stosowania przepisów, ale także utrzymania przewidywalnego i bezpiecznego ruchu.