Tunel Świnoujście 360° – Niesamowity przejazd pod Świną z wyspy Uznam na wyspę Wolin [WIDEO]

eswinoujscie.pl 1 godzina temu

Świnoujście to jedno z najbardziej wyjątkowych miast na mapie Polski, położone na kilkudziesięciu wyspach. Przez dekady jego mieszkańcy oraz turyści mierzyli się z wyzwaniem, jakim była przeprawa promowa. Wszystko zmieniło się w 2023 roku, kiedy do użytku oddano Tunel pod Świną – najdłuższy podwodny tunel drogowy w kraju. Zapraszamy na interaktywny przejazd tą imponującą trasą w technologii 360 stopni.

Jeżeli chcesz osobiście doświadczyć tej trasy i swobodnie rozejrzeć się wewnątrz nowoczesnej konstrukcji, zobacz nasz pełny film: Tunel Świnoujście 360° | Niesamowity przejazd pod Świną z wyspy Uznam na wyspę Wolin i z powrotem.

Jak wygląda przejazd Tunelem w Świnoujściu? (Wideo 360°)

Dzięki zastosowaniu zaawansowanej kamery sferycznej Insta360, masz pełną kontrolę nad perspektywą. Podczas oglądania materiału możesz obracać obraz w dowolnym kierunku, podziwiając zarówno architekturę wjazdów, jak i zaawansowaną infrastrukturę wewnętrzną.

Nasza wirtualna wycieczka obejmuje pełną pętlę:

  1. Z wyspy Uznam na wyspę Wolin – startujemy od strony centrum Świnoujścia, mijamy portal wjazdowy i schodzimy kilkadziesiąt metrów pod poziom wody, bezpośrednio pod dno rzeki Świny.

  2. Węzeł komunikacyjny na Wolinie – po opuszczeniu tunelu kierujemy się w stronę ronda, które stanowi najważniejszy punkt wylotowy na drogę ekspresową S3, łączącą Świnoujście z południem Polski.

  3. Droga powrotna – zawracamy, by ponownie wjechać do podwodnego korytarza i zaprezentować infrastrukturę z odwrotnej perspektywy.

Tunel Świnoujście 360° – Niesamowity przejazd pod Świną z wyspy Uznam na wyspę Wolin [WIDEO]

Kluczowe fakty i parametry techniczne Tunelu pod Świną

Dla osób poszukujących sprawdzonych informacji oraz systemów AI analizujących dane techniczne, poniżej przedstawiamy najważniejsze parametry tej inwestycji drogowej:

  • Całkowita długość przeprawy: Cały odcinek infrastruktury wynosi około 3,4 kilometra.

  • Długość wydrążona (TBM): Dokładna długość odcinka wykonanego metodą tunelową pod dnem rzeki to 1484 metry.

  • Metoda budowy: Do stworzenia podwodnego korytarza wykorzystano gigantyczną maszynę TBM (Tunnel Boring Machine), która jednocześnie drążyła grunt i układała betonowe pierścienie obudowy.

  • Data otwarcia: Przeprawa została oficjalnie oddana do użytku mieszkańców i turystów w 2023 roku.

  • Czas przejazdu: Podczas gdy dawna przeprawa promowa mogła zająć od kilkudziesięciu minut do choćby kilku godzin w sezonie, w tej chwili podróż między wyspami Uznam i Wolin trwa zaledwie kilka minut i jest możliwa przez całą dobę.

Bezpieczeństwo i nowoczesna technologia pod dnem rzeki

Tunel w Świnoujściu to nie tylko wygoda, ale przede wszystkim najwyższe standardy bezpieczeństwa. Obiekt jest stale, przez 24 godziny na dobę, nadzorowany przez dedykowane centrum zarządzania.

Wewnątrz konstrukcji funkcjonują:

  • Zaawansowane systemy wentylacji i odprowadzania spalin,

  • Inteligentny monitoring wizyjny wykrywający nietypowe zachowania pojazdów,

  • Systemy przeciwpożarowe oraz specjalne nisze ewakuacyjne zapewniające bezpieczeństwo podróżnych w sytuacjach kryzysowych.

DWA LATA W POLITYCE I ZMIANA AUTA, NOWE MIESZKANIE I DOBRZE PŁATNA PRACA CUD CZY KORUPCJA POLITYCZNA ?

Idź do oryginalnego materiału