Tragiczne dane z przejazdów klejowych. Zaostrzone przepisy obowiązują już w listopadzie. Taki błąd i kierowca straci prawo jazdy

Najczęściej popełniany błąd przez kierowców?

Kierowcy wjeżdżają za sygnalizator, gdy jeszcze świeci się czerwone światło stałe lub migające. Często objeżdżają opuszczone zapory lub spiesząc się wjeżdżają na przejazd, kiedy zapory zaczynają się opuszczać bądź nie zakończyły podnoszenia. Najczęściej gubi kierowców ta ostatnia sytuacja. Gdy rogatki idą w górę, wielu ze zmotoryzowanych rusza natychmiast tylko dlatego, iż samochód już się pod nimi zmieści.

https://gostynska.pl/wiadomosci/wypadek-przed-przejazdem-kolejowym-samochod-osobowy-zderzyl-sie-z-busem-kierowca-z-obrazeniami-w-szpitalu/MYHIy3Crwq7hBprlIg8P

Tymczasem szlabany muszą być całkowicie uniesione - ustawione pionowo pod kątem 90 stopni. Wjazd przy choćby minimalnie niższym położeniu traktowany jest jak wykroczenie wysokiego ryzyka. Policjant może wtedy wypisać 2000 zł i dopisać punkty. w warunkach recydywy drugi raz w ciągu dwóch lat ten sam błąd kosztuje kierowcę podwójną stawkę - 4000 zł.

Taki skok kwoty powinien działać błyskawicznie na wyobraźnię, bo dotyczy szerokiej grupy wykroczeń, w tym tego najczęściej popełnianego, gdy kierowcy ruszają pod szlaban, który nie zdążył jeszcze osiągnąć pionu.

Tragiczne dane z wypadków na przejazdach kolejowych

Jednak widocznie to nie wystarczyło, by zachować ostrożność.

Z danych Urzędu Transportu Kolejowego wynika, iż w Polsce jest 11 908 przejść i przejazdów kolejowo-drogowych

• w 2024 r. na przejazdach kolejowych odnotowano 39 wypadków, w których śmierć poniosły 23 osoby, a 29 odniosło obrażenia.
• w 2025 r. doszło do 186 wypadków. Zginęły w nich 52 osoby, a 19 zostało ciężko rannych.
• w 2026 roku, do połowy sierpnia, wypadków było już 127.

Statystyki pokazują, iż wysokie mandaty nie powstrzymują części kierowców przed podejmowaniem ryzyka. Do największej liczby wypadków każdego roku dochodzi na przejazdach kolejowych kategorii D (z krzyżem św. Andrzeja i ewentualnie dodatkowo znakiem STOP). Ale wiele niebezpiecznych sytuacji dzieje się na przejazdach zabezpieczonych rogatkami.

Nowelizacja ustawy Prawo o ruchu drogowym, wchodzi w życie od 21 listopada

Teraz, po nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym, błąd na przejeździe kolejowym może kosztować kierowcę choćby utratę prawa jazdy na 3 miesiące.

Karol Nawrocki podpisał nowelizację ustawy 4 listopada 2026 r. Dwa dni później trafiła ona do Dziennika Ustaw pod poz. 1466. Zmiany dotyczą Prawa o ruchu drogowym, ustawy o kierujących pojazdami oraz Kodeksu karnego. Dla kierowców najważniejsza zmiana to zatrzymanie prawa jazdy za cztery niebezpieczne zachowania na przejazdach kolejowych. Nowe przepisy zaczną obowiązywać od soboty, 21 listopada 2026 r. Policjant wtedy zatrzyma prawo jazdy m.in. kierowcy, który wjedzie na przejazd kolejowy, choć po drugiej stronie nie ma miejsca do dalszej jazdy. Jak widać, do zastosowania nowej podstawy nie będzie potrzebne zderzenie z pociągiem.

https://gostynska.pl/wiadomosci/tragedia-w-okolicy-przejazdu-kolejowego-nie-zyje-starsza-kobieta/JSMb8NLtn68bE9un5bLF

O co chodzi w zmienionych przepisach?

Nowela mówi m.in. o trzymiesięcznym zatrzymaniu prawa jazdy za wjazd na przejazd przy zamkniętych rogatkach lub czerwonym świetle. Zmiany wprowadzają również obligatoryjne zakazy prowadzenia pojazdów dla kierowców, którzy doprowadzą do niebezpiecznych zdarzeń na przejazdach kolejowych. W przypadku skazania za poważne zdarzenia na torach: spowodowanie katastrofy lub wypadku zakaz prowadzenia pojazdów będzie wynosił co najmniej trzy lata. Natomiast za sprowadzenie bezpośredniego niebezpieczeństwa katastrofy na przejeździe kolejowym (np. przy wjedzie na przejazd kolejowy, choć po drugiej stronie nie ma miejsca do dalszej jazdy) przewidziano zakaz trwający minimum rok.

Jak podaje gazetaprawna.pl, nowy katalog obejmuje cztery szczególnie niebezpieczne zachowania na torach. Utrata prawa jazdy grozi za:

• objeżdżanie opuszczonych zapór lub półzapór;
• wjazd, gdy szlabany zaczęły się opuszczać albo ich podnoszenie jeszcze się nie zakończyło;
• wjazd za sygnalizator lub inne urządzenie przy czerwonym świetle, czerwonym migającym albo dwóch czerwonych światłach migających na przemian;
• wjazd na przejazd, gdy za nim nie ma miejsca do kontynuowania jazdy.

Kierowcy powinni zapamiętać, iż podniesiona rogatka nie daje samodzielnie zgody na przejazd. o ile przez cały czas miga czerwone światło lub jeżeli szlaban dopiero się unosi, nie wolno ruszyć. Policjant zatrzyma prawo jazdy

Obecnie za wykroczenia na przejeździe kolejowym - 2000 lub (w recydywie) 4000 zł mandatu i punkty

Mandaty i punkty karne obowiązują już dziś. Recydywa w taryfikatorze obejmuje najpoważniejsze wykroczenia na przejazdach kolejowych. Za wskazane naruszenia kierujący pojazdem mechanicznym musi liczyć się z:

• mandatem 2000 zł;
• mandatem 4000 zł w warunkach recydywy, czyli przy ponownym popełnieniu wykroczenia tego samego rodzaju w ciągu dwóch lat od ostatniego prawomocnego ukarania;
• 15 punktami karnymi za dane naruszenie.

Od 21 listopada dojdzie do nich zatrzymanie prawa jazdy na trzy miesiące. Nowelizacja dokłada sankcję dotyczącą prawa jazdy do istniejących już kar za wykroczenia. Nie wprowadza od podstaw mandatów za ignorowanie zabezpieczeń przejazdu. Odpowiedzialność za sposób jazdy ponosi kierowca, także gdy prowadzi samochód służbowy, ciężarówkę lub autobus.

Kilka lat zakazu prowadzenia pojazdów za spowodowanie katastrofy

Zamieszczone w ustawie przepisy dotyczą także przestępstw. Za sprowadzenie katastrofy w komunikacji, określone w art. 173 Kodeksu karnego, sąd będzie obowiązkowo orzekał zakaz prowadzenia wszelkich pojazdów albo pojazdów określonego rodzaju na co najmniej trzy lata.

Obowiązkowy zakaz obejmie również skazanie za sprowadzenie bezpośredniego niebezpieczeństwa katastrofy z art. 174. Ten przepis wymaga poważniejszego zagrożenia niż samo popełnienie wykroczenia. Nowe regulacje karne odnoszą się do wskazanych przestępstw komunikacyjnych, bez ograniczenia ich wyłącznie do przejazdów kolejowych. Dodatkowo sprawca katastrofy, który ucieknie z miejsca zdarzenia albo przed badaniem wypije alkohol lub zażyje środek odurzający, nie skorzysta z przewidzianej w art. 84 § 1 możliwości wcześniejszego uznania zakazu za wykonany.