Te przepisy wejdą w życie w 2026 roku. Kierowcy muszą mieć się na baczności

magazynauto.pl 1 godzina temu

Nowy rok przynosi rewolucję w przepisach ruchu drogowego. Kary za niektóre przewinienia zdecydowanie wzrosną, łatwiej będzie też stracić prawo jazdy. Na szczęście w pakiecie zmian przewidziano również takie, które ułatwią życie wybranym grupom. Kiedy nowe przepisy wejdą w życie?

Styczeń 2026 roku

29 stycznia wprowadzony zostanie dożywotni zakaz prowadzenia pojazdów dla osób, które dopuszczą się złamania sądowego zakazu prowadzenia. Podniesiona zostanie też kara finansowa za złamanie zakazu z 5 tys. zł do 10 tys. zł.

Kara od 3 miesięcy do 5 lat więzienia dla piratów drogowych, którzy dopuszczą się rażącego przekroczenia prędkości i / lub rażąco naruszą zasady bezpieczeństwa w ruchu lądowym, narażając człowieka na ryzyko utraty życia.

Grzywna minimum 2000 zł lub kara ograniczenia wolności za uczestnictwo w nielegalnym wyścigu. Taką samą karę przewidziano za organizację nielegalnego zlotu motoryzacyjnego.

Jako nielegalny wyścig ustawodawca rozumie "co najmniej dwóch kierowców, którzy chcą pokonać określony odcinek drogi w jak najkrótszym czasie i z naruszeniem zasad bezpieczeństwa drogowego", a jako nielegalny zlot: „Spotkanie właścicieli, posiadaczy lub użytkowników pojazdów samochodowych na otwartej lub ogólnodostępnej przestrzeni, którego celem jest prezentacja pojazdów samochodowych w liczbie większej niż 10, w szczególności wprowadzonych w nich modyfikacji”. By taki „zlot” był legalny, trzeba zgłosić go do organu gminy.

https://magazynauto.pl/wiadomosci/przepisy-po-nowemu-wyscigi-sloni-po-staremu-zakaz-wyprzedzania-sie-ciezarowek-to-fikcja-opinia,aid,4511

Marzec 2026 roku

Zatrzymanie prawa jazdy za przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h także poza obszarem zabudowanym, ale tylko na drogach jednojezdniowych, dwukierunkowych. Oznacza to, iż autostrady i ekspresówki będą wyjęte spod tego przepisu.

Wprowadzenie możliwości ubiegania się o prawo jazdy kat. B dla osób, które ukończyły 17. rok życia. Niepełnoletni podejdą do egzaminu po uzyskaniu zgody rodziców lub opiekunów. Przez pierwsze sześć miesięcy po uzyskaniu prawa jazdy, nie będą mogli jeździć sami, ale wyłącznie z innym kierowcą na fotelu pasażera - co najmniej 25-letnim i posiadającym prawo jazdy od minimum 5 lat.

Za kierownicą legalnie zasiądą 17-latkowie. fot. Policja

W życie wejdzie też okres próbny obejmujący wszystkich świeżo upieczonych kierowców, w trakcie którego będą oni objęci zerowym limitem alkoholu w organizmie. Okres próbny dla 17-latków wyniesie 3 lata, a dla pozostałych osób 2 lata.

W marcu wprowadzony zostanie także wyższy limit prędkości dla ciągników i ciągników z przyczepą. Zamiast dotychczasowych 30 km/h będzie to 40 km/h.

Z 10 do 13 lat wzrośnie również wiek pozwalający na korzystanie z elektrycznej hulajnogi.

Z 5 tys. zł do 30 tys. zł wzrośnie maksymalna grzywna za celowe wprowadzanie auta w poślizg (driftowanie) oraz jazdę na tylnym kole (motocykliści).

https://magazynauto.pl/wiadomosci/driftujesz-na-drogach-publicznych-francji-policja-skonfiskuje-i-zniszczy-twoje-auto,aid,3290

Czerwiec 2026 roku

Wprowadzenie obowiązku używania kasku przez dzieci w wieku poniżej 16 lat korzystających z elektrycznych hulajnóg i rowerów elektrycznych.

Zmiany w kursach reedukacyjnych organizowanych przez ośrodki egzaminowania, pozwalających zredukować liczbę punktów karnych – nie będzie możliwości zredukowania punktów za najbardziej rażące wykroczenia drogowe, takie jak np. znaczące przekroczenie prędkości czy wyprzedzanie na przejściu dla pieszych.

https://magazynauto.pl/porady/elektryczne-hulajnogi-i-rowery-przepisy-zagrozenia-kary-mandaty,aid,5436

Wrzesień 2026 roku lub później

Podniesienie cen kursów reedukacyjnych dla osób, które dopuściły się prowadzenia po alkoholu z 500 zł do 2500 zł – jest projekt rozporządzenia, ale nie wiadomo, kiedy dokładnie wejdzie ono w życie.

Zmniejszenie wieku ubiegania się o niektóre kategorie prawa jazdy:

  • D i D+E – do 18 lat (o ile przewóz drogowy jest wykonywany na liniach regularnych na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, którego trasa nie przekracza 50 km),
  • D1 i D1+E – do 18 lat (o ile przewóz drogowy jest wykonywany na terytorium Polski),
  • D i D+E – do 20 lat (o ile przewóz drogowy jest wykonywany na terytorium Polski),
  • D i D+E – do 21 lat.
Idź do oryginalnego materiału