Poduszka powietrzna zabiła ich córkę. Teraz każą im zapłacić 150 euro

Rodzina Styliani Giorgalli w szoku po kolejnym bezdusznym wezwaniu. Sprawa trafiła do parlamentu

Ojciec 19-letniej Styliani Giorgalli, która zginęła w wypadku drogowym na trasie Avgorou–Frenaros, otrzymał kolejnego SMS-a w sprawie wymiany wadliwej poduszki powietrznej Takata – tej samej, która doprowadziła do śmierci jego córki. Wiadomość pochodziła tym razem nie od Wydziału Transportu Drogowego, ale bezpośrednio od przedstawiciela marki, którego salon sprzedawał feralny samochód.

W treści wiadomości znalazła się również informacja o kosztach – 149,94 euro za wymianę systemu poduszki powietrznej. Problem w tym, iż samochód jest od miesięcy oficjalnie unieruchomiony po tragicznym wypadku.

Ojciec Styliani, Giannos Giorgallis, powiadomił o sprawie posła AKEL, Costasa Costasa. Polityk zamieścił emocjonalny wpis w mediach społecznościowych, w którym wezwał do okazania szacunku rodzinom ofiar.

Zostawcie tych ludzi w spokoju. Uszanujcie ich cierpienie

– napisał parlamentarzysta, dodając, iż ojciec ma zapłacić „150 euro za wymianę poduszki powietrznej, która zabiła jego córkę”.

To już drugi taki przypadek. Cztery miesiące wcześniej podobny SMS został wysłany przez Wydział Transportu Drogowego zarówno do pana Giorgallisa, jak i do Marii Loui – matki Kyriakosa Oxinosa, innej ofiary śmiertelnego defektu poduszek Takata.

Trzy zgony na Cyprze, dziesiątki ofiar na świecie

Poduszki powietrzne firmy Takata, montowane przez wiele lat w milionach samochodów, zawierają substancję chemiczną, która może ulegać degradacji pod wpływem ciepła i wilgoci. W efekcie dochodzi do ich eksplozji, a do wnętrza pojazdu mogą zostać wyrzucone metalowe odłamki. W skali świata przypisuje się im co najmniej 27 zgonów i setki obrażeń.

Na Cyprze potwierdzono już trzy przypadki śmierci związane z tym defektem. Jedna z ofiar to Styliani Giorgalli, która zginęła 21 października 2024 roku. Samochód, którym jechała, został unieruchomiony i nie był już używany – mimo to do jej rodziny trafiają kolejne wezwania do jego „naprawy”.

Choć problem dotyczy głównie Cypryjczyków, także Polacy mieszkający na wyspie powinni sprawdzić, czy ich pojazdy nie znajdują się na liście objętej wadliwymi systemami Takata. Wiele takich aut przez cały czas porusza się po cypryjskich drogach, a część z nich trafiła na rynek wtórny z drugiej ręki – również do Polaków.

FAQ

Czym są poduszki powietrzne Takata?
To wadliwy system montowany w milionach samochodów, który w wyniku degradacji chemicznej może eksplodować i powodować obrażenia lub śmierć.

Ilu zgonów dotyczy problem poduszek powietrznych Takata?
Na świecie – co najmniej 27. Na Cyprze – potwierdzono 3 zgony związane z tym defektem.

Czy właściciele unieruchomionych pojazdów mogą przez cały czas otrzymywać takie wezwania?
Tak – jak pokazuje przypadek Styliani Giorgalli, wezwania trafiają choćby do rodzin ofiar, mimo iż auta są oficjalnie wycofane z użytku.