Nie 100 ani 200 metrów. Z tej odległości fotoradar najczęściej mierzy prędkość

Fotoradar może zostać zauważony na długo przed tym, zanim samochód znajdzie się w miejscu kontroli. Jego rzeczywisty obszar działania jest znacznie mniejszy, niż można przypuszczać. Co ciekawe, odległość wykonania pomiaru zmienia się również w zależności od pasa ruchu.
Żółte urządzenia ustawione przy polskich drogach skutecznie przyciągają uwagę. Kierowcy często zwalniają natychmiast po ich zauważeniu, choć do miejsca pomiaru może być jeszcze daleko. Wiele wątpliwości dotyczy także tak zwanej tolerancji. Zasady działania fotoradaru wyjaśniają, kiedy samochód faktycznie znajduje się w jego zasięgu.


REKLAMA


Zobacz wideo Odcinkowy pomiar prędkości - skuteczna broń w walce z kierowcami, którzy przekraczają prędkość


Znak D 51 ostrzega przed fotoradarem. Może stać choćby 700 metrów wcześniej
Przed każdym stacjonarnym fotoradarem powinien znajdować się znak D 51, który ostrzega o kontroli prędkości. Nie stoi on bezpośrednio przy urządzeniu. Odległość zależy od rodzaju drogi oraz obowiązującego limitu. Tam, gdzie można jechać maksymalnie 60 km/h, oznakowanie znajduje się od 100 do 200 metrów wcześniej. Przy ograniczeniu przekraczającym 60 km/h ten przedział zwiększa się do 200, a choćby 500 metrów.
Największe odległości dotyczą szybkich tras. Na drogach ekspresowych i autostradach D 51 ustawia się od 500 do 700 metrów przed fotoradarem. Sam znak nie wyznacza miejsca pomiaru. Jego zadaniem jest uprzedzić kierowcę o kontroli i umożliwić mu odpowiednią reakcję przed dojazdem do urządzenia.
Jaki zasięg ma fotoradar? Odległość pomiaru zależy od pasa ruchu
Fotoradar nie jest skierowany prosto w stronę nadjeżdżających pojazdów. Ustawia się go pod kątem około 20 lub 22 stopni względem jezdni. Taka pozycja wpływa na miejsce, w którym samochód znajdzie się w obszarze pomiarowym. Znaczenie ma więc również to, po której części jezdni porusza się auto. Na pierwszym pasie pomiar następuje w odległości od 6 do 12 metrów od urządzenia, na drugim od 15 do 25 metrów, a na trzecim od około 20 do 35 metrów.
Kierowcy jadący różnymi pasami mogą więc zostać zmierzeni z innej odległości. Fotoradar może technicznie mierzyć prędkość z odległości około 60 metrów, jednak najczęściej robi to dopiero wtedy, gdy samochód znajduje się mniej więcej 30 metrów od urządzenia.


Jaka jest tolerancja fotoradaru? Przekroczenie o 11 km/h może oznaczać mandat
Wokół działania fotoradarów od dawna pojawia się przekonanie o specjalnej tolerancji. Według jednej z popularnych wersji urządzenie miałoby pomniejszać wynik o 10 km/h lub 10 procent. Tak jednak nie działa opisana zasada. Chodzi o granicę związaną z rozpoczęciem postępowania, a nie późniejsze korygowanie wskazania sprzętu. jeżeli prędkość została przekroczona maksymalnie o 10 km/h, postępowanie nie jest wszczynane. Wynik pomiaru nie zostaje przez to automatycznie zmniejszony. Różnicę widać po przekroczeniu tej granicy. Wystarczy kolejny kilometr na godzinę ponad wskazany próg, aby otrzymać mandat liczony na podstawie pełnej zarejestrowanej prędkości.
Źródła: moto.pl, auto-swiat.pl.