Prokuratura Rejonowa w Ostrołęce zakończyła postępowanie w sprawie tragicznego wypadku, do którego doszło na początku tego roku w Susku Nowym. W wyniku zderzenia samochodu osobowego z szynobusem zginęły dwie osoby: kobieta i jej 16-letni syn.
Śledczy podjęli decyzję o umorzeniu postępowania.
Zignorowała znak STOP
O dramatycznym zdarzeniu informowaliśmy 21 lutego 2026 roku. Na niestrzeżonym przejeździe kolejowym auto osobowe zderzyło się z pociągiem relacji Białystok – Ostrołęka.
Z ustaleń śledczych wynika, iż winę za doprowadzenie do katastrofy ponosi kierująca samochodem osobowym, która nie upewniła się, czy na tory nie nadjeżdża pociąg.
– Prokuratura Rejonowa w Ostrołęce zakończyła śledztwo w sprawie nieumyślnego sprowadzenia katastrofy w ruchu lądowym zagrażającej życiu lub zdrowiu wielu osób w dniu 21 lutego 2026 roku, w miejscowości Susk Nowy, gmina Rzekuń, podczas którego kierująca samochodem osobowym marki Hyundai […] w obszarze zabudowanym na niestrzeżonym przejeździe kolejowym nie zachowała szczególnej ostrożności oraz nie zastosowała się do znaku STOP i wjechała na niestrzeżony przejazd kolejowy wprost pod nadjeżdżający autobus szynowy SA133-009 relacji Białystok – Ostrołęka – informuje Elżbieta Edyta Łukasiewicz, rzecznik Prokuratury Okręgowej w Ostrołęce.
W wyniku doznanych obrażeń ciała, Ewelina P. i Łukasz P. zmarli na miejscu zdarzenia. Na niebezpieczeństwo narażeni zostali także pasażerowie oraz obsługa autobusu szynowego. Znajdowało się w nim wówczas 20 osób.
Szczegółowe analizy i decyzja o umorzeniu
Śledczy zebrali obszerny materiał dowodowy.
– W toku śledztwa wykonano szereg czynności procesowych mających na celu ustalenie okoliczności zdarzenia. Przeprowadzono oględziny miejsca zdarzenia i pojazdów, dokonano oględzin zwłok z udziałem biegłego lekarza medycyny oraz przeprowadzono sekcję zwłok ofiar. Dokonano oględzin zabezpieczonego monitoringu z pojazdu szynowego oraz z kamery posesji obejmującej przejazd pojazdu szynowego – wylicza prokurator.
– Przesłuchano w charakterze świadków m. in. osoby podróżujące szynobusem. Nadto zabezpieczono dokumentację dotyczącą serwisu szynobusu oraz protokół ustaleń końcowych sporządzony przez komisję kolejową. Uzyskano też opinię biegłego z zakresu wypadków drogowych – dodaje.
Przyczyną: ludzki błąd
Kluczowa dla sprawy okazała się opinia biegłego z zakresu wypadków drogowych.
Potwierdziła ona jednoznacznie, iż maszynista szynobusu nie miał szans na uniknięcie zderzenia, a wyłączną przyczyną tragedii był błąd ludzki po stronie kierującej Hyundaiem:
Z uwagi na śmierć osoby podejrzewanej o spowodowanie wypadku, prokuratura zamknęła sprawę.
– Postępowanie zostało zakończone wydaniem postanowienia o umorzeniu śledztwa. Decyzja kończąca postępowanie nie jest prawomocna – podsumowuje rzecznik prasowy prokuratury.
ren
