E-Hulajnoga wiezie problemy

Gdy niektóre europejskie miasta (Paryż, Madryt, Praga, niedługo Florencja) zabraniają poruszania się e-hulajnogami, w Warszawie ten rodzaj komunikacji zyskuje na popularności.

Wśród osób poruszających się e-hulajnogami jest grupa, która jest szczególnie narażona na niebezpieczeństwo. To dzieci. Od 3 marca br. – w myśl nowych przepisów – dzieci do 13. roku życia nie mogą kierować hulajnogą elektryczną na drodze. Jest jeden wyjątek – to strefa zamieszkania, a dziecko musi być pod opieką dorosłego. Ten przepis dotyczy także Urządzeń Transportu Osobistego tzw. UTO.

– W końcu. – No i super. Ja bym jeszcze podwyższyła ten wiek. O czym taki 13-latek ma pojęcie na drodze, niektórzy choćby karty rowerowej nie mają. – Do tego jeszcze rodzice powinni być mądrzejsi – piszą mieszkańcy.

Na wiek zwracają także uwagę mieszkańcy:

– Uważam iż 13 lat to za mało, co najmniej powinno być od 16 lat dozwolone. – Według mnie to i tak powinno być od 18 lat i specjalne uprawnienia na to tak jak na motorower.

OC na e-hulajnogę

Mieszkańcy wskazują na jeszcze jedną istotną kwestię:

– W pierwszej kolejności powinno być wprowadzone OC na hulajnogę, bo od tego powinno się zacząć!

Dlaczego nie ma obowiązkowego OC na elektryczną hulajnogę? Ponieważ prawo traktuje ją jak UTO, a nie pojazd mechaniczny podlegający rejestracji. To zwalnia z posiadania obowiązkowego OC, pomimo iż unijne dyrektywy sugerują wprowadzenie takich zmian. Obowiązkowe OC wprowadzono w Norwegii, Czechach, Niemczech, Francji, Holandii, na Węgrzech czy w Wielkiej Brytanii.
Może warto więc rozważyć dobrowolne OC i NNW? Pamiętajmy tylko, iż polisy zawierają tzw. wyłączenia odpowiedzialności – czyli np. kierowanie e-hulajnogą osoby nieuprawnionej (wiek), albo w sposób niedozwolony (dwie osoby na urządzeniu).

3 czerwca br. wejdzie w życie kolejny przepis – obowiązkowe kaski dla osób do 16. roku życia. To także komentują mieszkańcy i to dosadnie:

– Żaden kask nie uchroni przed debilizmem, zwłaszcza pieszych, którzy choćby na chodnikach nie mogą czuć się bezpiecznie…

W stolicy pojawiają się już wyznaczone miejsca do parkowania, co może w jakimś stopniu ograniczy bezmyślne porzucanie hulajnóg. Są także obszary, po których na e-hulajnogach jeździć nie wolno. To Stare Miasto, Ogród Krasińskich i Łazienki Królewskie. Zakaz jazdy hulajnogą planowany jest w Parku Sowińskiego oraz Lasku Na Kole. Na Krakowskim Przedmieściu, Nowym Świecie, ul. Chmielnej i Bulwarach Wiślanych obowiązuje ograniczenie prędkości do 12 km na godz.

TeO

Foto: pixabay.com

Warszawski Lokalny Portal Informacyjny Mieszkaniec