Ciemniaków nie brakuje także w Krakowie. Echo śmiertelnego wypadku

Krakowski zarząd dróg bardzo gwałtownie zareagował na tragiczny wypadek na ulicy Solnej, który wstrząsnął Polską. Po śmierci dwojga pieszych zamontowano tam progi zwalniające, mające spowolnić ruch. Jednak zastosowane rozwiązanie okazało się łatwe do ominięcia.

O tragedii pisaliśmy w materiale „Śmiertelny wypadek w Krakowie. Kto ma krew na rękach?”. Jak dziś podała „Gazeta Krakowska”, część kierowców zamiast przejeżdżać przez zamontowane progi, omija je środkiem jezdni, przekraczając podwójną linię ciągłą. W efekcie na miejsce skierowano krakowską drogówkę, która zaczęła kontrolować zachowanie kierowców.

Policjanci sprawdzają, czy kierujący stosują się do obowiązującej organizacji ruchu. Według informacji przekazanych przez policję, podczas jednej z kontroli na ul. Solnej funkcjonariusze wystawili 12 mandatów, w tym sześć za przekraczanie podwójnej linii ciągłej.

Nowa organizacja ruchu na Solnej zaczęła obowiązywać 4 września. Zastosowano tzw. progi poduszkowe – osobne elementy dla wszystkich pasa ruchu. Ich zadaniem było ograniczenie prędkości bez konieczności przebudowy całej ulicy.

Krakowska policja informuje jednocześnie, iż prowadzi w tym rejonie działania kontrolne i prewencyjne, a magistrat zapowiedział dodatkowy montaż słupków pomiędzy progami, które mają uniemożliwić ich omijanie.

Komentarz

Wirtualna Polska zapytała urzędników o powody zastosowania dwóch progów, które stworzyły od razu pretekst do kolejnych wykroczeń. Odpowiedź była rozbrajająca: miasto stawia na komfort osób podróżujących na rowerach i hulajnogach.

Ewidentną głupotę urzędników rekompensować ma policja, która teraz pilnuje, by kierowcy nie omijali źle zaprojektowanych progów.

Jednak patrząc na stan techniczny ulicy Solnej widać, iż rozwiązanie przypomina kręcenie bata z piasku. Wyspowe progi to najtańsze rozwiązanie, co niekoniecznie przekłada się na ogólną poprawę bezpieczeństwa ruchu na ulicy. Solna wymaga kompleksowego remontu – wymiany nawierzchni, budowy ścieżki rowerowej i progu na całej szerokości jezdni, a nie rozwiązań tymczasowych.

Czy ruch został uspokojony? Jedno jest pewne – uspokojeniu mogło ulec sumienie bezmyślnych urzędników.

→ (kk)

10.09.2026

• zdjęcie ilustracyjne: źródło ZDM Poznań

• więcej o ruchu drogowym: > tutaj