Jeden błąd i pożegnasz się z prawem jazdy. Ważne zmiany dla kierowców od 3 marca

Warto pamiętać, iż drogowa rewolucja trwa już od 29 stycznia 2026. To wtedy weszły w życie surowe poprawki w Kodeksie karnym, które wypowiedziały wojnę piratom drogowym.

Nielegalne wyścigi przestały być jedynie wykroczeniem, a stały się przestępstwem. Najmocniej uderzono jednak w pijanych kierowców - dziś jazda z wynikiem powyżej 1,5 promila alkoholu oznacza bezwarunkową konfiskatę samochodu. To jednak dopiero początek.

https://zpleszewa.pl/wiadomosci/zlodzieje-omijaja-to-miasto-szerokim-lukiem-policyjny-raport-nie-pozostawia-zludzen/yGueWUy8pRKHWM3EsxVC

Zmiany od 3 marca

Kluczowa zmiana, która ma wejść w życie 3 marca 2026 roku, uderzy w kierowców z „ciężką nogą”.

Do tej pory rażące przekroczenie prędkości (o ponad 50 km/h) głównie w terenie zabudowanym skutkowało natychmiastową utratą prawa jazdy na 3 miesiące. Teraz ta zasada zostaje rozszerzona na drogi jednojezdniowe dwukierunkowe poza obszarem zabudowanym.

W praktyce oznacza to, iż jadąc drogą krajową z limitem 90 km/h, licznik wskazujący 141 km/h będzie oznaczał pożegnanie z dokumentem na kwartał.

17-latek za kółkiem, ale pod opieką

Nowelizacja otwiera też drzwi do mobilności młodszym osobom. 17-latkowie będą mogli uzyskać prawo jazdy kategorii B, jednak na restrykcyjnych zasadach.

Do czasu osiągnięcia pełnoletności (lub przez pierwsze pół roku) młody kierowca będzie mógł prowadzić auto wyłącznie w towarzystwie doświadczonego opiekuna. Dokument ten będzie istotny tylko na terenie Polski, a młodego kierowcę będzie obowiązywał zerowy limit alkoholu.

https://zpleszewa.pl/wiadomosci/blisko-40-wypadkow-5-ofiar-policja-podsumowala-2025-roku-na-drogach-powiatu-pleszewskiego/SFEo0dYxQg8Vu0bzTzBI

Kaski dla młodych cyklistów i zmiany w hulajnogach

Ustawodawca zadbał także o najmłodszych. Od 3 czerwca 2026 r. dzieci i młodzież do 16. roku życia będą mieli ustawowy obowiązek używania kasków ochronnych podczas jazdy rowerem (również elektrycznym), hulajnogą elektryczną i urządzeniami transportu osobistego (UTO).

Dodatkowo podniesiono poprzeczkę wiekową dla samodzielnych użytkowników e-hulajnóg - minimalny wiek wzrośnie z 10 do 13 lat. Młodsze dzieci będą mogły korzystać z tych urządzeń wyłącznie w strefie zamieszkania pod nadzorem dorosłego.

Ostatni etap reformy wejdzie w życie 3 września 2026 r. i dotyczyć będzie zaostrzenia nadzoru nad świeżo upieczonymi kierowcami.

https://zpleszewa.pl/wiadomosci/jak-uchronic-mlodych-kierowcow-przed-tragedia-policja-w-pleszewskim-liceum/ZaIp6eQcRnHxB08iDfGo